 ２スト乗りで知っておいたほうが良さそうなネタで ( No.4 ) |
- 日時： 2010/11/27 19:54
- 名前： blade ID:BOVUOcZ6
- ２スト、キャブというキーワードなら、別にガンマに
限らずNSRやTZR/RZR/RZなどのサイトなど、
それらのキーワードで検索すると
良いネタが掲載されているWebページが見つかるかもしれません。
２スト乗りで知っておいたほうが良さそうなネタで
思いつく範囲では
・水温は適温にしておいたほうが良い
（温度低いと低温焼き付きするので、40度は超えていたほうが。。
整備不良もあったかと思いますが、うちのガンマエンジン全損）
・ガソリンのコックは乗らない時は、OFFにしておくほうが安全
（派手にオーバーフローするとエンジン内部にガソリンが溜まって、
その状態で無理に回すとエンジンにかなりのダメージが出ることも。。）
・バッテリーは良いものを使いましょう
（長時間乗らない時は、＋線を外しておくと長持ち？
中古ショップが車両購入時に、オプション購入を勧めてくる
新品バッテリーは怪しいアジア製のものが多く、すぐ死ぬ、
ものもあるらしい。実際、うちのもすぐ死んだ。）
・バッテリーが死んでいるような時に無理にエンジン掛けて乗らないほうが
安全（年式にもよりますが、ECUが誤動作、もしくは破損するような
可能性があるそうです。）
・キャブレターインナーパーツは、予算が許せば、一度専門ショップで
オーバーホール＆交換してもらうとセッティング等に悩まなくても済むかも。
（内部パーツの摩耗、前オーナーがどのように仕様変更しているか
分からないので出発点が大きくずれている場合がある。）
・社外チャンバーや社外ECUなどが付いている場合は、最初のセッティングも
含め、専門ショップにお任せしてセッティングしてもらったほうが
安全かも。
・２ストがメンテナンスできる、信用できるバイク屋さんを
近所で探しましょう。
（できれば、押してでも車両を持ち込めるほど近所だと超安心。
大作業は頼んでいないのですが、NSRの整備等もやっている独立系
バイク屋さんが近所にあるので、いざという時、安心。）
・任意保険はロードサービス無料で付いているものを狙って選ぶ。
（いざというとき、安心できます。
出先でバッテリーが死んで走れなくなった。出先でバッテリーが弱って、
プラグが被って走れなくなった。
エンジンが焼き付いたと思ったら、悪い２ストオイルのせいで
派手にプラグがかぶっていてエンジン掛からなくなっていた。
初期セッティングが出ておらず、濃い状態で乗っていて
これまたプラグが被って走れなくなった。
全て、ロードサービスを呼んだ実例です。X-<)
・プラグの予備２本は必ず持っていて、プラグ交換まではさくっと出来る
ようになっておきましょう。
# 当然私も、自分でキャブセッティング＊できません＊。_O_)
# 専門店任せです。そろそろ覚えて自分でできるようにならないと。
 |
|
[213] 日々のメンテについて