 アドレスを乗せときました。 ( No.1 ) |
- 日時： 2012/09/08 22:32
- 名前： VJ22A乗り ID:WKoGPqHg
- VHMのホームページを乗せときます、見て下さい。
http://www.vhm.nl/?navi=cylinderheadinserts
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| VHMのホームページを乗せときました。 ( No.2 ) |
- 日時： 2012/09/09 12:41
- 名前： VJ22A乗り ID:7sjzex66
- シリンダーヘッドの画像をクリックすると、裏の画像も見れます。
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| 申し訳ございません、現在ワイセコピストンは販売終了でした。 ( No.3 ) |
- 日時： 2012/09/17 12:48
- 名前： VJ22A乗り ID:wEeXtMZ.
- 申し訳ございません、ワイセコさんに問い合わせた所現在VJ22Aのピストンは
販売終了になっていました。
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| ボアアップした人はいないのかも ( No.4 ) |
- 日時： 2012/09/17 15:09
- 名前： blade ID:Q7gZwG3c
- メーカーが製造中止にしてもどっかに在庫はあるかもしれません。
（私の馴染みの海外の通販サイトにはメニューに出てきます。）
まあ、日本のWebサイトどこを探してもVJ22Aのボアアップした、
という記載はどこからも出てこなかったところを見ると、
ボアアップした人はいないのかもしれません。
ボーリング、再メッキ、ホーニングをガンマで行ってくれそうな
国内の内燃機屋さんも心当たりがありません。
最近、RG400のエンジン積んだ人のブログは出てきましたが、
ナンバー付けて走ったら違法だと思います。
（きちんと車検等々を通すなら話は別ですが、今エンジンを
積み替えて排気量が上がると、新車扱いになって
排ガス規制通らない、ような話を聞いた気がします。）
あと、ワイセコではなくVERTEXのシングルリングピストンを
積んだVJ22Aの情報なら見かけました。
以前、SPフォークのインナーとノーマルのインナーを交換した人の
ブログです。
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| 車検の問題は残念です。 ( No.5 ) |
- 日時： 2012/09/17 16:32
- 名前： VJ22A乗り ID:wEeXtMZ.
- そうですか、ここだけの話。
三重県のショップでボーリングとメッキをやってくれる所があるのですよ。
登録の問題は残念でした。
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[251] VHM製シリンダーヘッドとワイセコピストンを使用してる方がいたら、感想お願いします。
