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[235] VJ21A SP仕様キャブ調整方法 日時： 2011/09/25 22:40 名前： macky ID:5011d1zQ vj21a SP仕様のガンマに吸気効率の良いフィルターとスガヤのレース用チャンバーを付けてみましたが、キャブの調整等まったく解りません。この場合基本的な考え方として何をどう変えると乗りやすくなるでしょうか？乗り方としては休日に山へも行きますが街乗りが多く現状は5000〜7000rpm位の振動が大きく手がシビレます。その上は問題なく回ります。なかなか一言では言えず難しいでしょうが基本的な調整方法があれば教えて下さい。

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うちのでは ( No.4 ) 日時： 2011/09/30 20:56 名前： blade ID:Nd4Pmqdc セッティングは自分でしない｜できないので プロ任せですが、いちおう、うちのVJ23Aをセッティングするなら VJ23A SP250 リメッサキットの説明書が詳しいかな。 VJ21なら http://motor.geocities.jp/vj21fk/carbsetting.html ナオパパさんのページなどいかがでしょうか。 ＞スガヤのレース用チャンバー ＞現状は5000〜7000rpm位の振動が大きく手がシビレ スガヤのチャンバーは少なくとも純正と異なるキャラクターのため 有る程度谷ができるのは仕方がないものと思います。 手が痺れるのも２ストでは有る程度仕方がないものかと。 社外ハンドルバーに交換後、手が痺れるので ハンドルバーエンドに真鍮の重りを入れるもので振動対策も してみています。 プロに任せてキャブレターセッティングを出す＋振動対策する＋ 谷になる回転数はなるべく使わない で何とかなるのではないかと思います。

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