[238] ２ストへのイリジウムプラグ使用について

[238] ２ストへのイリジウムプラグ使用について

日時： 2011/11/06 09:25
名前： ２児の父ちゃんライダー ID:c9zkdmAE: あるサイトで２ストにイリジウムプラグを使っても電極が細くかぶりやすいのでノーマルのプラグがいいと出ていました。自分は自分なりにキャブ調をかかさずし、イリジウムプラグを使っていますが渋滞にはまったりした時にはかぶり気味になりますが、空いた時に高回転に回してあげれば調子よく吹けますしノーマルのプラグよりやはり高回転までスコーンと燃焼してるって感じなのですが・・・。ガセネタなのでしょうか?

イリジウムプラグ ( No.3 )

日時： 2011/11/06 12:00
名前： blade ID:ppdMi.LY

夏の高速道路IC出口の渋滞でかぶったらしく、翌日の
サーキット走行会の途中でプラグが完全にかぶって走らなくなりました。

上まで回すサーキットで（実際に上まで回しながら）
かぶって回らなくなったのは初めてですが、
レーサーに近いチューニングが進んで低中速域の濃さが夏場で
悪化したようです。

電装強化オプションフル装備なので、エンジン始動性もよく
ちょっとやそっとではかぶらなかったんですが。。

JNのクリップ位置やPJまで夏、冬で替えないとまずいんだろうなぁ、、
ちょっと本格的にセッティングに取り組まないと、、

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