ホームに戻る > スレッド一覧 > 記事閲覧
[191] L型にM型以降の排気バルブは無加工で取り付けられますか？
日時： 2010/05/06 20:26
名前： シュウ ID:fLVNVBbc

Ｌ型の排気バルブについて質問させていただきます。

長年何も知らずに運良く乗ってこれましたが、そろそろ故障してもおかしくないので、思い切って交換しようかと思います。パーツリストを見た所、Ｌ型とＭ型以降では品番が違うようで、噂ではＭ型以降の物が対策品みたいですのでどちらを注文すればいいのか悩んでます。もしＬ型で注文しても対策品でなければ意味ないし、Ｍ型でもそのまま取り付けられるか分からりません。きりしま様はＭ型を付けた様ですが、特に何もせず付けられたのでしょうか？　それとも排気バルブ以外にプーリーやその他の物もセットでＭ型以降の物に変えなければいけないのでしょうか？
メンテ

Page: 1 | 全部表示 スレッド一覧 新規スレッド作成

無加工で取り付けできます ( No.2 )
日時： 2010/05/17 10:39
名前： RGV753 ID:XI43z5Ys

御無沙汰しております
２００７年にキリシマ様に直接メールした者です
当方９０年式L型ですがR型のバルブを使用しております
無加工で取り付けできます。
２００７年５月にM・N型の対策部品を探しましたが入手できず
やむなくR型のスライドバルブを使用しました
M・N型との違いはバルブの先端が削られており
アクセル全開（バルブ全閉）に段差が出来ますので
高回転では伸びが悪くなると思われます。
しかしピストンとのクリアランスが従来型より大きいので
バルブが固着してもピストンヘッドに当たることは無いようです
スライドピンは強化型が使用されていました。
馬力重視の方はM型の対策部品をお勧めします。
メンテ

Page: 1 | 全部表示 スレッド一覧 新規スレッド作成